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Atlántico- Colombia Guía Turística Historia del Atlántico


Atlántico- Colombia
Guía Turística
Historia del Atlántico
En la época precolombina habitaban el territorio del actual Atlántico los nativos arawak y caribe. Los caribe invadieron los territorios de los arawak y los depojaron de sus tierras y sometieron a su población. Los arawak tenían una agricultura desarrollada y mantenían un activo comercio con los pueblos de la región del Sinú, de donde obtenían oro. La tribu que más sobresalió fue la Mocaná, esta se distribuyó por zonas que bautizaron con nombres que aún conservan como Tubará, Usiacurí, Piojó, Galapa, Malambo y Baranoa, entre otras.
Una vez fueron conquistadas esas tierras por el español don Pedro de Heredia en 1533, estos establecieron su gobierno colonial hasta 1810, cuando finalizó el virreinato con los inicios de la Independencia.
Este territorio estuvo bajo la dirección de la jurisdicción de Cartagena y luego de la provincia de Cartagena, durante la colonia. En 1781 empezó a llamarse el departamento de Barlovento, para después, en 1821, pasar a formar parte del departamento del Magdalena. En 1905 se creó el departamento del Atlántico que inicialmente se llamó Barranquilla, pero en ese mismo año se lo suprimió y fue anexado a Bolívar.
Finalmente, en 1910, bajo la ley 21 del 14 de julio, fue de nuevo creado como departamento con todos sus límites actuales y con capital Barranquilla. Su gobernador para entonces fue el señor Daniel Carbonell.
El 5 de diciembre de 1919, Barranquilla se acreditó ante el mundo como el primer puerto aéreo de América con la fundación de la Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo Scadta, empresa que más tarde se convirtió en la más importante
aerolínea del país.
Lo curioso de aquellos pioneros de los aires no fue la terquedad de volar en la época dorada de los barcos fluviales, sino la forma como se adaptaron a ese mundo sin pistas ni cartas de navegación, en un país sembrado de montañas y depresiones.
El único espacio abierto y plano que tenían era el río Magdalena, entonces, cambiaron las llantas de los aviones por deslizadores y convirtieron este río en  una inmensa ruta de Barranquilla a Honda en la que se podía acuatizar.
Ese fue el inicio de aquella historia escrita por una casta de hombres visionarios, encabezada por Ernesto Cortissoz y William Knox Martin, que 400 años después de los bergantines de Quesada, conquistaba el país desde los aires siguiendo aquel camino llamado río Magdalena.
Primer puerto Fluvial y Marítimo
Durante la Colonia, los puertos principales del Nuevo Reino de Granada eran Cartagena y Santa Marta. Barranquilla, en cambio, era sólo un pueblo a orillas de un río, pues le impedían el contacto con el mar Caribe los casi 13 kilómetros de recorrido y la no navegabilidad del río Magdalena en su desembocadura al mar por Bocas de Ceniza. Pero cuando el empresario alemán Juan Bernardo Elbers introdujo el barco a vapor en el río Magdalena, el auge de la navegación fluvial impulsó a Barranquilla, lo que era su desventaja inicialmente, se convirtió en la clave para su desarrollo. Cartagena y Santa Marta, seguían siendo ciudades marítimas, pero Barranquilla tenía la forma de comunicarse con el interior del cambiaron las llantas de los aviones por deslizadores y convirtieron este río en una inmensa ruta de Barranquilla a Honda, en la que se podía acuatizar.
Con el tiempo, se construyeron el puerto de Sabanilla y Puerto Colombia, que acercaron
a La Arenosa al mar. Pero desde principios del siglo XX, el país se empeñaba en convertir a Bocas de Ceniza en la salida al mar para la capital del Atlántico; aunque los esfuerzos iniciales se frustraron por la Primera
Guerra Mundial y luego por la Gran Depresión de 1929, finalmente, la obra se concluyó con la construcción de dos tajamares y las instalaciones portuarias que permitían la llegada de grandes barcos hasta el casco urbano de la ciudad, y fue inaugurada en 1936 por el presidente Alfonso López Pumarejo. Así se convirtió Barranquilla en el primer puerto fluvial y marítimo de Colombia.
Fuente: Atlántico, Colombia

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